Ich möchte  Euch hier in einigen grundlegenden Schritten erklären, wie ein Getriebe in einen Maxiscooter montiert wird. Das Ganze ist keine große Hexerei und kann mit Standardwerkzeug abgehandelt werden.

1. Schritt Zunächst öffnet man den Getriebedeckel und entfernt Variator, Keilriemen und Kupplung um vernünftig an den Getriebekasten zu kommen, der am Hinterrad sitzt. Im unteren Bereich befindet sich eine Ölablasschraube, diese öffnen um das alte Getriebeöl abzulassen, Wännchen drunter stellen nicht vergessen! Neues Scooter - Getriebeöl sollte man schon bereitstellen,
muss natürlich nach dem Zusammenbau wieder rein! meine Art.- Nr. 02036, € 2,60.

2. Schritt Jetzt den Getriebedeckel öffnen, meist sind rundherum eine handvoll Schrauben zu finden.

3. Schritt Getriebedeckel abziehen. Die Dichtungen bitte gar nicht versuchen wiederzuverwenden, hier müssen unbedingt Neue her! Auch empfehlen wir dringend, hier beim Zusammenbau dünn Dichtmasse aufzutragen, um sicherzustellen dass das Getriebe 100%ig dicht ist.

4. Schritt Meistens sind die Zahnradsätze mit einem Sprengring gesichert, hier hilft eine Seegeringzange. Als sehr hilfreich hat es sich erwiesen, sich die genaue Position der Kleinteile und auch die Montagerichtung immer zu notieren, Technikfreaks benutzen eine Digitalkamera. Damit spart man sich späteres Rumgerätsel...

5. Schritt Nun kann man Primär- und Sekundärübesetzung herausnehmen, macht Euch mal in aller Ruhe mit der Funktionsweise des Getriebepaketes vertraut! Äußerst simpel und zugleich effektiv! Darauf achten dass die meist vorhandenen Anlaufscheiben jetzt nicht verloren gehen!

6. Schritt Abstand des Getriebepaketes mit Anlaufscheiben sicherheitshalber messen und notieren, nach dem Umbau muss das Paket wieder das selbe Gesamtmass haben, sonst gibt´s Probleme bei der Montage.
7. Schritt Da meist keine vernünftige Presse zur Verfügung steht, die selbstverständlich erste Wahl wäre, raten wir zur Verwendung eines (stabilen) Schraubstockes. Zwischenwelle mit einem Distanzrohr (selbst zusägen) und dem Schraubstock auspressen. Dabei darauf achten, dass der Lagersitz nicht beschädigt wird.

8. Schritt Jetzt die neue Zwischenwelle mit dem Zahnrad verpressen, dabei bietet es sich an, das Aussenzahnrad auf ca. 120° C. zu erwärmen (Heissluftföhn, Backofen), wenn´s gar nicht will kann man die Welle auch noch zusätzlich vorher ins Gefrierfach legen.

9. Schritt Jetzt wie schon bei 6. angesprochen das Getriebepaket wieder vermessen, es muss genauso stark sein, wie zu Beginn. Nun kann man alle Demontageschritte wieder rückwärts zurück nach verfolgen. Frisches Getriebeöl einfüllen - und testen, wie schnell der Roller mit dem längeren
Getriebe unterwegs ist. Für optimale Beschleunigung kann es notwendig sein, die Varioabstimmung anzupassen!