Harley-Davidson
Harley-Davidson Bj.1916
HARLEY - DAVIDSON
Hersteller: Harley-Davidson Motor Co., Milwaukee/Wisconsin, USA
Die ersten Einzylindermodelle von Harley-Davidson wurden 1909 durch Zweizylindermodelle ersetzt, die besser den Anforderungen des amerikanischen Marktes an robuste und leistungsstarke Motorräder entsprachen. Eines der bekanntesten Motorräder jener Zeit war das Modell mit einer Leistung von 5,1 bis 6,6 kW (7 bis 9 PS).Die Maschine hatte einen längs gelagerten V-Motor und 989 cm3 Hubraum. Das Einlaßventil befand sich im Zylinderkopf,das Auslaßventil befand sich seitlich. Die gegengesteuerten Ventile blieben für einige Jahre für die Harley-Davidson-Modelle typisch. Die automatische Motorschmierung sicherte eine Kolbenpumpe. Die Antriebskraft übertrug eine Primärkette auf das Dreiganggetriebe, das mittels eines Handhebels an der linken Seite des Motorrades geschaltet wurde. Der linke Fuß betätigte die trockene Mehrscheibenkupplung. Der Schebler-Vergaser war mit einem drehbaren Lenkergriff verbunden, an dem sich auch die Bedienung der Bosch-Magnet-zündung befand. Diese modernen Elemente setzten europäische Firmen erst viele Jahre später ein.
Einige Luxusmodelle wurden mit Dynamos der Marke Delco Remy geliefert, der für die Beleuchtung des Motorrades diente.
Das gesamte Aggregat von Motor und Getriebe trug ein massiver Rohrrahmen. Im hinteren Rohr des Rahmens, das den Sitz trug, war eine verdeckte Feder montiert, deren Vorspannung je nach Gewicht des Fahrers reguliert werden konnte.Das Vorderrad hatte keine Bremse. Die Trommelbremse im Hinterrad wirkte bei Rückwärtsbewegung der Pedale als innere Segmentbremse sowie bei Betätigung der Handbremse über einen Seilzug. Das Motorrad wog 160 Kilogramm.Dieses Motorrad wurde nicht nur in Amerika verkauft. Nach dem Eintritt der Vereinigten Staaten in den ersten Weltkrieg im Jahre 1917 verbreiteten sich die Harley-Modelle auch in Europa, wo sie noch lange nach dem Ende des Krieges im Zivilsektor sehr beliebt waren.
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